二手挖掘机二手合力叉车供货及时

上海风景二手工程机械有公司出售二械设备车辆品种多，型号全，现货供应以下工程机械：
《1》 二手压路机系列：（徐州，洛阳，常林,柳工，临工，厦工，三明，12-15吨，18-21吨，21-25吨铁三轮；两轮振动压路机、单钢轮振动压路机、胶轮压路机）；
《2》二手装载机系列：铲车（柳工，临工，厦工，龙工，徐工，常林ZL10-50装载机）；
《3》二手汽车吊系列：（徐州，浦沅，长江8吨，12吨，16吨，25吨，进口加藤，多田野25吨，50吨汽车吊）；
《4》二手进口，国产挖掘机系列：（日立，小松，卡特，现代，玉柴，山河智能，神钢，大宇等）
《5》二手推土机系列：（宣化140，山推160，东方红802，100推土机，干地型推土机，湿地型推土机，
《6》二手叉车系列：1-25吨柴油叉车，集装箱叉车，夹抱叉车，1-10吨电动叉车，品牌有：杭州，合力,大连，小松，TCM：
《7》二手平地机系列：160型，180型，天工，徐工等
《8》二手履带吊系列：抚顺（15吨.25吨50吨80吨120吨150吨等）日立等
公司服务宗诣：诚经营，质量三保，技术指导，誉 。“管理科学、技术先进、产品优质、顾客满意”的质量方针得到了有效的贯彻和实施，为顾客提供公优质的产品和 的服务是“风景二手工程机械集团”永恒的追求！
目前，风景二手工程机械集团已成为国内 品牌，是目前 的正规的二手工程机械交易市场！公司坚守“诚 ，质量 ，服务 ”的原则立足市场，让每一位前来洽谈的客户买的放心、走的安心、用的称心在风景集团建有遍布上海各地区5个办事处、服务销售点。其自营的机制、完善的网络、独特的理念，将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。我们愿以 的专业精神，为您提供世界上 进的设备，并为您提供完善的售后服务 !
以上设备基本备有现货, 质量保证. 请新老客户来人看货前咨询! 建议客户朋友请技术人员随同来我公司现场看货试车, 以确保你的利益得到 的保证, 我们将秉承“诚服务、用经营”“技术指导、质量三保”的服务理念，让客户得到真正的实惠!本场郑重承诺：将永远坚持用我们的诚心换取您的放心,真诚的欢迎全国各地承包商前来恰谈业务,来时请提前与我们联系,以免造成路途与其他方面的不必要的损失。

初挖掘机是手动的，从发明到2013年已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。 台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。1951 年， 台全液压反铲挖掘机由位于法国的 Poclain( 波克兰 ) 工厂推出，从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间，20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增。1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，已接近
代挖掘机：电动机、内燃机的出现，使挖掘机有了先进而合适的电动装置，于是各种挖掘机产品相继诞生。1899年， 台电动挖掘机出现了。 次世界大战后，柴油发动机也应用在挖掘机上，这种柴油发动机(或电动机)驱动的机械式挖掘机是 代挖掘机。
第二代挖掘机：随着液压技术的广泛使用，使挖掘机有了更加科学适用的传动装置，液压传动代替机械传动是挖掘机技术上的一次大飞跃。1950年德国的 台液压挖掘机诞生了。机械传动液压化是第二代挖掘机。
第三代挖掘机：电子技术尤其是计算机技术的广泛应用，使挖掘机有了自动化的控制系统，也使挖掘机向高性能、自动化和智能化方向发展。机电一体化的萌芽约发生在1965年前后，而在批量生产的液压挖掘机上采用机电一体化技术则在1985年左右，当时主要目的是为了节能。挖掘机电子化是第三代挖掘机的标志。
挖掘机行业厂商大致可以分为四类。国内7成以上挖掘机被国外品牌所占据，国产品牌尚以小挖和中挖为主，但国产挖掘机份额正在逐步，2012年同比提高3.6%。

 

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二手挖掘机：小松、日立、大宇、卡特、玉柴、山河智能15-400型号全，
二手压路机：徐工龙工柳工2-32吨振动、胶轮、铁三轮全，
二手装载机：柳工龙工徐工18/20/30/50装载机，标准、侧翻、夹抱型号全，
二手推土机：二手山推SD130/SD160/SD220干地湿地型号全，
二手叉车，合力，杭州1吨—10吨都有大量现货，柴油，电瓶等
二手平地机：徐工、天工、山推、常林165/180平地机品牌齐型号全。
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动力传输路线表
1.行走动力传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——中央回转接头——行走马达（液压能转化为机械能）——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走
2回转运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——回转马达（液压能转化为机械能）——减速箱——回转支承——实现回转
3动臂运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——动臂油缸（液压能转化为机械能）——实现动臂运动
4斗杆运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——斗杆油缸（液压能转化为机械能）——实现斗杆运动
5铲斗运动传输路线：柴油机——联轴节——液压泵（机械能转化为液压能）——分配阀——铲斗油缸（液压能转化为机械能）——实现铲斗运动
动力系统的构成及功能
·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统
进油系：燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机
回油系：柴油机→胶管→燃油箱 （回油量比较大，用它来进行部份冷却）